2022年青島最新的碳排放管理師政策分析，報名入口是統一的嗎
高質量發展是十四五規劃綱要的主線。實現碳達峰碳中和是貫徹新發展理念、構建新發展格局、促進高質量發展的內在要求，是黨中央協調國內外大局的重大戰略決策?？v橫有凌云筆，偉大事業譜新篇。隨著1+N政策體系的出臺和頂層設計的實施，雙碳一。今年的政府工作報告指出，有序推進碳達峰碳中和工作，實施碳達峰行動計劃。這來碳峰碳中和工作指明了方向。
一、碳排放管理師職業簡介：
碳排放管理師是指從事企事業單位的二氧化碳等溫室氣體排放監測、統計核算、核查、交易、咨詢等工作專業技術人員。2021年3月，國家發布了18項新職業，“碳排放管理員”被列入國家職業序列，在《職業分類大典》中的編碼為4-09-07-04。
二、碳排放管理師職業概況：
碳排放管理是綠色環保、節能減排的重要環節，碳排放管理作為推動行業發展、實現民族振興、贏得國際競爭主動的戰略資源，成為業界關注的焦點。為了在全國范圍內推進碳排放管理工作的順利進行和可持續、健康發展，培養合格的碳排放管理專業人才，推動我國“雙碳目標”早日實現。中國節能協會組織開展了碳排放管理職業技能人才培養工作，從而促進了綠色節能發展中的質量變化、效率變化、動力變化，進一步提高全要素生產率，在新時期的基礎上，充分發揮人才隊伍的優勢。
三、碳排放管理師報考條件：
一、碳排放管理師（高級）：
凡遵守國家法律、法規，具備下列條件之一者，可以申請參加碳排放管理師（高級）考核：
（1）、具有環境工程與科學、能源等相關專業大專學歷及以上學歷，連續從事相關領域工作滿2年及以上；
（2）、取得其他專業相應學歷或者學位的人員，其工作年限和從事相關領域技術工作年限均相應增加1年；
（3）、取得碳排放管理師（中級）證書，從事相關領域工作滿一年。
二、碳排放管理師（中級）：
凡遵守國家法律、法規，具備下列條件之一者，可以申請參加碳排放管理師（中級）考核：
（1）、具有環境工程與科學、能源等相關專業大專學歷及以上學歷，連續從事相關領域工作滿1年及以上；
（2）、取得其他專業相應學歷或者學位的人員，其工作年限和從事相關領域技術工作年限均相應增加1年；
（3）、取得碳排放管理師（初級）證書，從事相關領域工作滿一年。
三、碳排放管理師（初級）：
凡遵守國家法律、法規，具備下列條件之一者，可以申請參加碳排放管理師（初級）考核：
（1）、具有環境工程與科學、能源等相關專業大專學歷及以上學歷。
（2）、取得其他專業相應學歷或者學位的人員，其工作年限和從事相關領域技術工作年限滿1年。
注：上述報名條件中有關學歷或學位的要求是指經國家教育行政部門承認的正規學歷或學位，工作年限是指取得規定學歷前、后從事該項工作的時間總和，其計算截止日期為當年12月31日。
四、碳排放管理師報名資料：
在我中心報考碳排放管理師職業資格考試需要準備：報考資料：身份證正反面、學歷、2寸證件照，填寫碳排放管理師職業資格鑒定申報表1份，單位報名另需開具碳排放管理師工作證明原件1份(要求有單位公章)；有意報名參加碳排放管理師考核的考生要抓緊時間準備！
五、碳排放管理師考試時間：
考試科目：1科，含專業基礎+專業案例兩部分知識；
考試時間：3、6、9、12月份第三個周六考試；
考試形式：閉卷上機考試；
成績查詢：考試結束后1個月，查詢成績；
證書下發：考試結束后3個月，下發證書。
六、碳排放管理師考試方式：
碳排放管理師專業技術人員考試采取線上機考形式，其中碳排放管理師考試內容包含《碳排放理論》和《碳排放管理實務》兩部分。綜合為一張試卷進行考試，由單項選擇題、多項選擇題、判斷題和簡答題組成，滿分為150分，90分以上視為考試合格，最終成績換算為百分制。
七、碳排放管理師證件作用：
碳排放管理師證書，證明碳排放管理人員有在碳排放管理師工作中工作所需的知識和技能，其為碳排放管理人員求職、任職、開業的資格證書，是用人單位聘用、聘用勞動者的主要依據，也是境外就業的重要依據，外派員工辦理技能等級公證的有效證件。
八、碳排放管理師保障計劃：
長期以來我中心碳排放管理師考試的學員一次性通過率一直領先于全國及其它同行培訓學校水平。為此我們仍然在努力，幫助個人學員及單位企業人員用少量的學習時間而能順利通過考試。在我校報考碳排放管理師考試的學員統一發放碳排放管理師教材+碳排放管理師輔導資料+碳排放管理師模擬試題＝碳排放管理師證保障通過無憂，我中心承諾個別未過的學員可退費，或免費安排下次補考！
九、碳排放管理師工作職責：
碳排放管理師們的主要職責包括建立核算工作組、確定核算邊界、確認排放源和氣體種類、識別流入流出邊界的碳源流及其類別、收集和獲取活動水平數據、選擇和獲取排放因子數據、計算排放量、編制核算報告、報送核算數據和資料，包括核查安排、建立核查技術工作組、文件評審、建立現場核查組、實施現場核查、出具《核查結論》、告知核查結果、保存核查記錄等。
十、碳排資訊：
建議全國碳市場擴容
今年全國兩會，全國碳市場建設也成為代表委員們聚焦的話題。
全國政協委員、東亞銀行聯席行政總裁李民斌建議，拓展碳市場覆蓋行業范圍和豐富交易產品，盡快有序將鋼鐵、化工、水泥等重點排放源行業納入全國碳市場，并適時允許機構投資者和個人投資者進入；促進衍生產品創新，探索包括碳遠期、碳期權、碳債券、碳保險等，擴大碳交易市場的規模。
全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，建議加速推進新能源汽車納入碳交易管理。他說，相比傳統燃油乘用車，現有新能源乘用車每年在使用階段減少碳排放1500萬噸左右。目前，汽車行業因制造環節碳排放較少，未納入碳排放管理重點行業，但是如果能考慮新能源汽車在使用階段對碳排放量減少的有效性，應該利用碳交易手段積極鼓勵行業車廠轉型新能源車生產。建議擴大碳交易行業范圍，將汽車行業包括在內，讓汽車企業通過參與CCER市場，進入碳市場進行交易。
全國政協常委、中國中化董事長寧高寧建議，通過建立和完善透明的統計、估值、交易市場，使碳交易真正發揮作用，使新的、高產值、低排放的產業發展起來，代替相對落后的產業。
為了護航全國碳市場健康穩定發展，全國政協委員、中華全國律師協會監事長呂紅兵對上海證券報記者表示，建議進一步完善碳排放權交易體系架構，加快推進碳排放權交易法律體系建設，適時制定碳排放權交易法。他說，建議完善碳排放配額總量和分配制度，這是碳排放權交易的前提。建議確認碳排放權的證券類資產的法律屬性，這是碳排放權交易的基礎。建議建立碳排放信息披露制度，這是碳排放權交易的保障。建議打通國內國際碳交易市場的機制，構建“全球碳市場連通機制”，這是碳排放交易的趨勢。
